【15′ USA】 租車。來趟美東浪漫的公路之旅

文章分類: 美國

2015年的美國行最重要的就是公路旅行,所以…..當然是要先和大家說說我們是如何租車、租了什麼車、怎樣還車的囉!我猜大家一定會覺得反正到紐約的JFK機場了,鐵定就是在機場租車、機場還車,嗯哼~沒錯,我們是在機場租車的,但我們是到曼哈頓還車的唷!總之在租什麼車、怎麼還車、租車點到底在哪裡,我真的是在出發前做了不少功課,因為網路上分享的人真的少之又少,就算有分享,可能也是幾張照片就帶過去了,所以出發前我只知道…機場的租車公司是24小時開的、機場線要搭到Federal Circle站下車就可以到租車公司….等資訊,連最最最讓我擔心上網先預定的MINIVAN車種到底能不能裝得下我們5個28~29吋的大行李箱,都是一整個大大大大大大未知!那……就先從我到底怎麼選定租車公司來開始說說吧~

【1】該選擇哪間租車公司

美國比較大的租車公司主要有Hertz、Avis、Alamo、National、Budget 5大間,2014年的美西行我們是租Alamo的車,租到的是韓國KIA的5人座休旅車,品質不錯。這次的美東公路旅行,訂車前爬了不少文章,有些網友說Hertz、Avis這兩間的車子新、但價格貴上不少、行程中車子有問題公司處理能力不錯,Alamo、National、Budget 這3間相對Hertz、Avis的車子就沒那麼新,但也不差!但考慮到這次的距離比起美西遠了不少,所以決定租好一點的車比較保險(沒辦法,個人最怕旅行中遇到不必要的麻煩),有什麼問題應該也比較有保障!所以啦….我們這次最後選定Avis~ (不租Hertz好像是因為要租的時段沒有我們要的車型可租)

▼ 2014年在LA機場的 Alamo租車中心

▼ 2014租的KIA休旅車

 

【2】適合的車型

2014美西行我們是4個人同行,但因為其中一個友人賴是當地人,只帶了20吋的小行李箱與我們同遊,所以當時的我們只租了一般台灣很常見的5人座休旅車就足以裝得下我們3個28~29吋的大行李箱,但這次….遠赴美國的人數從3人晉升為5人,想當然行李箱也同時增加為5個!原先的休旅車一定無法載得下,所以我們租了美國俗稱MINIVAN的車種 (PS.台灣很少聽到這種稱呼),其實我是很想租VAN的,因為VAN鐵定能載得下我們5個大行李箱,MINIVAN就一整個很不確定性,出發前查了又查,發現沒有當地美國駕照的似乎無法租VAN,所以我們就只能下訂MINIVAN囉!

所有的租車中心MINIVAN車子照片,永遠都是道奇Dodge的這台車,然後和你說….Minivan­ Chrysler Town and Country or similar,如果是這台車應該還可以裝得下,但我更想要其他的車啊!

 
2011 Chrysler Town And Country Limited
▲ 租車公司永遠都會放上Dodge車子作為Minivan的代表

譬如……Toyota Sienna,這台車的內裝感覺就是一整個很寬敞,除了駕駛座,後座的人應該也可以坐得很舒適!所以出發前我心中一直默默祈禱能租到這台車(笑~~~~)

2017-Toyota-Sienna-Concept-interior▲ 是令人心動的Toyota Sienna的內裝

那我們最後租到哪種Minivan? 

我們最後租到的是一台台灣沒引進的車款─Ford Flex,老實說我見到他第一眼的時候有點小失望 ! 相信大家一定會有個疑問,為什麼我們不乾脆到租車中心再選車,這樣一來也就不怕車子不是我們想要的車種了呢? 相較2014年的美西行,美西行我們沒先預訂車子,因為有友人賴同行,所以是到了LA機場再直接去租車中心租車子、選車;而這次因為沒有友人賴同行,原先也有想說去JFK機場再選車,但經詢問現居美國的友人賴意見後,她大大建議我們還是在台灣先把車子預訂好,一來是溝通上會比較沒什麼問題,因為本來就在網路上預訂好,二來也才不怕現場車子沒有我們想要的車型,畢竟我們這次是要租車款比較少一點的Minivan囉~

▼Ford Flex的高度沒有像一般休旅車來得這麼高,反而比較像一般房車

[ 小提醒 ]
  • 網路上先預訂好車子:租車公司就會先幫你安排好車型(款),櫃台會和你說是哪台車、停在哪個車位,當然鑰匙就從櫃檯領取;如果看到車子後真的覺得不適合,例如太小行李放不下想要換車,現場如果有其他適合的車種,我想….租車公司應該都會協助換的唷!!
  • 現場租車:租車公司會幫你辦妥程序,然後就可以自己到你租的車型那一區選車(我們2014年的租車型態就是這款),車鑰匙都放在車上

▼ 2015年  JFK機場 AVIS的租車停放區 (晚上11點 車子還頗多,但是不是都可以租就不知道了~

▼ 2014年 洛杉磯LAX機場 Alamo租車中心

▼ LA的Alamo租車中心會把同一車種放在同一區讓大家自個選,車鑰匙都放在車上

網路預訂和現場租車各有各的好、也各有各的缺點,建議大家不訪自己考慮考慮哪種適合自己! 說完要注意的東西,接下來當來是要來看看陪伴我們7天的Ford Flex囉~ Ford Flex我個人蠻好開的,來分享一下它的優缺點囉~

※優點
  1. 就算載了5個不算超重但也不算輕的大人、5個28~29的大行李箱,馬力還是很足夠,至少讓我在高速公路超車時沒有踩了無力的感覺! (阿~~~忘記拍一下後車廂的情景 @@”)
  2. 內裝的空間很大,Ford Flex 應該是可以做7個人的車型,但最後一排我們都放下來放行李,所以1、2排都被我們五個人坐滿滿,據我的乘客表示,後座即使坐滿3個人,依舊很舒適! 後坐中間的乘客更表示像這次的長途旅程坐起來都不會不舒服呢!

▼ 後座常客表示躺得很舒服

▼ 駕駛本人表示開車空間很舒適 (包包還可以塞門邊)

▼ 駕駛表示….換到後座真的蠻寬敞的

▼ 後座中間的乘客一整個躺得很舒適~ 還全程戴著脖子靠枕

▼ Ford Flex 官網公布的內裝照片

(圖片來源:擷取Ford官網)

缺點呢…….老實說我想不太出來! 硬要說的話,就是…………..

  1. 後座有獨立的冷氣孔,但我們真不知道該如何開,大概研究了2天左右才研究出來(笑~~~~)
  2. 後座也有充電器的插座,但我們直到還車還是不知道要如何把後座的電源打開  @@”
  3. 藍芽裝置真的沒有太穩定,聽音樂斷斷續續的! 每次都要搜尋藍芽頻道好久

▼ 研究2天才終於有風從後座的冷氣孔出來(前兩天後座的人其實只能仰賴前座的冷氣 😆 )

▼ 直到公路旅行7天結束,仍舊沒研究出來後座AC插座孔電源該如何開啟

▼ 連線品質不佳的藍芽音響,小扣分了點

以上就是我們租的車子的說明囉! 至於開著部車所遇到的趣事,就留到行程中再一一提及囉!

 

【3】租車時間的選定

會選擇租車的人,相信都是準備要到紐約曼哈頓以外的地方,例如….波士頓、費城、華盛頓等,或是像我們開到尼加拉瓜瀑布去,那到底是不是一下飛機就租車?我的建議是:是。

飛機是早上或下午抵達,當然沒有疑問就把車子先租起來開去往目的地!合理~合理~ 但晚上抵達的呢?像我們這次是搭長榮直飛的班機到紐約,起飛時間是臺灣晚上的19:05、到達紐約JFL機場表定時間是22:05,因為到達紐約的時間也晚了,所以我們決定在機場附近留宿一晚,機場附近如果要在有限預算內住到還OK的飯店,少說一個人都一定要2,000大洋以上,其實錢還不算是重點,重點是機場附近是皇后區的雅買加Jamaica,可能是既有的老舊刻板印象,就是覺得這兒治安很不OK,所以出發前我真的想了很久,是不是該出了機場就搭飯店的Shuttle到飯店,然後隔天再和兩個人回到機場租車?

但想了老半天,我們第一晚到機場附近落腳的 Best Western Jamaica Inn(8707 Van Wyck Expy, Jamaica, NY, 1143)旁邊就是高速公路了,照理說隔天一早起床就可以從旁邊飛奔上公路衝往尼加拉瓜瀑布了!如果再回去機場租車似乎有點蠢(笑~~)  再加上後來查詢後知道JFK機場的租車中心是24小時的,如果班機延遲抵達加上入關時間,應該也可以在凌晨1:00左右租完車到飯店,再加上我們這次是五人成行,其中一個還是男,所以安全上應該還是有點保障,至少從飯店停車場快速進到飯店內應該還不至於被搶吧!?所以啊……我們最後就決定一下飛機就來租車囉!

▼Best Western Jamaica Inn

 

【4】到哪個網站租車最划算

咳咳~到底到哪個網站租車最划算,我實在無法好好建議大家!很多人會說從英國UK的官網來租車,因為有折扣所以價格也比起其他網站來得划算…..恩~我有到英國AVIS上去試試看唷,可惜的是在選擇Minivan時都已沒車了@@ 所以放棄了在英國網站訂車。期間我也在Priceline及Avis官網比價,最後發現似乎Avis的官網價格比較優惠,所以就直接在美國Avis的官網訂囉~

最後會選擇在AVIS官網訂購,主要原因是個人比較不偏愛在台灣的網站或是訂飯店的那種網站訂,總覺得兩個公司(系統)如果沒有聯繫好,要處理起來有層層關卡的感覺,就像在Expedia訂購車子,有問題似乎是得和Expedia聯繫,所以偏愛直接在官網訂(除非官網價格離譜的下不了手)! 另外大家如果不知道要租哪間的車子及價位,建議可以先到Priceline的網站上比比價,好有個每間租車公司的價格概念,再開始去其他網站或官網比價,會比較容易唷!

至於我們租了多少錢………在台灣預定的價格是7天美金800.79,當時預訂時是包括了保險費、碰撞費、稅金等等等等等,這樣的價錢是我比價一個月後覺得合理的,所以就下訂囉 ! PS. 我們租車費是選擇到美國取車時再支付唷~

▼在台灣訂好AVIS車子的訂單

提醒提醒……到美國取車的當下,不知為何又被收了一筆74.11美金的費用,我們怎麼研究都研究不太出來這為何筆費用@@ 因為照理說,租車保險費啥鬼的都應該已經納入在我們本來就付款的費用啦!但我們取車時間晚,AVIS就是請我們得再刷這筆費用,因為英文溝通沒有太流利,所以就這樣付錢下去了(噗~~~~~) 不知道是不是所謂的機場租車才會有的稅金呢? 還是因為我們甲地租乙地還呢? 是個無解的謎啊!!!!! XD

▼ 我和友人珊正在”認真”確認最後的費用,但就算認真還是不懂那筆74.11是啥費用 一一”

▼ 就這樣…現場確認後的帳單多了一筆剛剛說的費用

 

【4】高速公路收費方式

美國高速公路收費方式有電子收費也有人工收費,但我們一開始上路的時候真的是完全搞不清楚 @@”  收費站有分E-ZPass收費道及Cash收費道,我們想著我們要以現金付款,應該走人工收費那邊是沒錯的,所以遇到 第1個收費站 時,當然不疑有他的開在人工收費道,並且繳了8塊美金 (這次繳費的收費站裡是有人員在收費)!!  想當然爾,我們接下來覺得每個收費站應該也會以這樣的模式繳費,所以也把友人賴和我們說按鈕取票再繳錢這件事情忘得一乾二淨!!!

▼ 經過人工收費站繳錢 (一個站繳8塊…老實說這個收費還頗貴的)

我們的如意算盤在遇到 第2個收費站 就整個破功了 @@” 怎樣破功? 第二個收費站一樣有E-ZPass收費道和Cash繳費道,但Cash繳費道沒人…沒人…沒人 (完全傻眼) 只有一台老舊並且有按鈕的機器駐立在收費站內,當時的我拿著現金不知道該如何適好…..但也不可能一直停在這兒,收費站內沒人就是沒人,所以我們就很帥氣的把油門踩下繼續開 XD

直到遇到了第3個收費站……我們什麼都懂了,在第3個收費站我們依舊走不是E-ZPass收費的那道,這次收費站內有收費員,我拿著現金要給他,他對我搖了搖頭說 “NO,Where’s your Ticket?” 我立刻用很流利的英文回他 “NO,I don’t have Ticket” (當下的我回的英文真的宇宙無敵流利,因為我抓到重點 “Ticket”,重點是我們什麼Ticket都沒有 @@”) 他看了看車裡,指了一個機器以後對我們說 “OH~ It’s OK,U have XXXXXXXXX(請原諒我不知道他說啥)”  反正他就是說我們有那個機器,可以直接走沒關係,就叫我們開走!!!

▼ 美國可以使用E-ZPass的道路都標示的很清楚唷! (其實就和台灣以前的收費站一樣啦!)

離開之後我們就在車上七嘴八舌的討論到底是怎樣,最後得到一個結論就是…..車上根本就有 E-ZPass,而且我們誤打誤撞 E-ZPass是開啟的!! 哈哈哈哈哈哈哈~ 所以接下來我們每遇到收費站就都得意洋洋的開在 E-ZPass車道上~

PS. 我想一定會有人想問,那…..E-ZPass的收費是怎麼計算? 我們最後還車的時候有問了AVIS親切的服務人員,他是說我們因為是租一週,所以是以一週多少來計算,不論你走了多少(但我想此刻的親切客服人員一定不知道我們開到了加拿大去了)!所以我又到了 AVIS官網 查看….我是有看沒很懂啦(哈哈),但大概就是說加拿大沒有收現金的收費站,所以一定要用E-ZPass,然後他就是會收$17加拿大費用,然後再以最大里程計算…..吧啦吧啦吧啦(官網原文:You automatically opt into our e-Toll service program and will be charged $17.00 plus GST/HST per rental, plus incurred kilometer charges and video tolls at the maximum prevailing rates posted by the toll authority.)

總之,我們7天橫跨了紐約—加拿大尼加拉瓜瀑布—波士頓—紐約過路費最後共收了82.30(回到台灣大概1~2個月才入帳收費),個人是覺得還蠻合理的啦!就給大家做參考囉~

▼ E-ZPass的車機就是下面這張照片後照鏡右邊的那個 (PS. 目前E-ZPass往右邊翻下來就代表它是開啟功能的)


 

【5】甲地租乙地還

呼~終於說到最後一個要說的甲地租乙地還這個東西了!我想很多人在租車都習慣是原地還,更不用說把車開進紐約市區裡是多麼讓人擔憂的一件事,畢竟大家都說紐約人開車很兇狠!但是……我們這次旅遊團的團員個個都是花錢的高手,不說每個人都從台灣扛了一個28吋以上的大行李箱來美國,回到紐約的當天,我們還先衝去那鼎鼎大名的Woodbury Outlet撒錢,怎樣都不可以把車子還回去JFK機場,我們一定要把行李和戰利品(笑~~~)下到紐約住宿處才行!

所以呀~我查了查….發現曼哈頓就可以還車耶,而且就在離我們住宿很近的地方(我們住在帝國大厦後兩條的 31 st.)  只不過…..網路上都沒人和我們分享甲地租乙地還的經驗,所以我們到要還車前都還心驚驚! 曼哈頓AVIS營運據點不止一個,我們原先是選擇離我們最近的 31 st. 租車點還車!但相信大家都知道,旅行就是永遠計畫趕不上變化,市區的每個營運據點點都有它的營運時間,可不像JFK機場24小時,而我們原先預定還車的31 St. 營運據點是營業到晚上8點。

▼ 曼哈頓裡AVIS的營運據點

依原定計畫我們是可以在晚上8點前還車,但因為Woodbury Outlet太好逛外加上前往紐約的高速公路下著雨、塞著車,所以啊…….我們就完全來不及了!最壞的打算就是晚一天還車、多付一天租金、還有過夜的停車費,反正不管怎樣時間就是會超過我們預定還車的時間,所以我們就請美國的友人賴幫我們打電話給AVIS的客服,沒想到….意外得到了一件好消息,曼哈頓的另一個營運據點(上面照片的5號點)開到晚上11點,我們可以去那裡還車唷!所以,瞬間解決了我們車子沒地方可還的窘境(撒花~~~~~~)

▼ 前往曼哈頓中準備進到Lincoln Tunnel(林肯隧道)的車潮

曼哈頓市區內的營運據點應該都像我們的還車點是在停車場內(大家如果不放心想知道營運據點在哪,建議可以像我們一樣在出發前先用google map的街景地圖看看周邊環境及營運據點所在地),像8號還有這次還車的5號營運據點就都在停車場內;5號營運據點一樓不大,開進去時車子就已塞滿滿,但大樓裡頭似乎有機械式的停車門,所以應該是會再把車子停到其他樓層!

我們將車子一開進 AVIS 5 號營運據點的停車場內後,就立刻有人員來檢查車子的外觀,基本上我覺得美國在檢查車子都還蠻從寬認定的,所以沒多久就很快速地檢查完,檢查完後就拿著單子進到服務台和服務人員說我們還車囉!如果對於租車期間有任何問題也可以這時候問AVIS的人員唷~ 像我們就又問了一次為什麼我們一開始租車時被要求多刷的74.11元、過路費怎麼算,問完雖然還是充滿了疑問,但因為服務人員超NICE,所以就很開心地離開,也因為稍早的問東問西,離開門口不到20步就發現該繳還GPS忘記還了,哈哈!

▼ 曼哈頓 5號還車點

呼~ AVIS的租車經驗談就說到這裡囉! PS. 在曼哈頓市區內開車其實真的沒有想像中的恐怖,如果是在臺灣很常開車,尤其是機車超多的市區,那要在曼哈頓市區內開車就免驚了啦!(但小姐我其實開車也帶有點狠勁,供大家參考囉!哈哈)

 

 

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  1. 可能是租ez-pass的費用?

    • EZ-PASS費用是事後才扣款的(過路費最後共收了82.30,回到台灣大概1~2個月才入帳收費),所以對於那個74元美金,我們還是研究不出來 ^^

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